|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
Специалисты датской фирмы «AVK International» производят запорную арматуру высокого качества. Компания занимает одно из первых мест на мировой арене по изготовлению подобных изделий, которые нашли широкое применение в системах:
· транспортировки нефтепродуктов;
· водопровода;
· канализации;
· сточных вод и т. д.
Задвижки марки «AVK» пользуются большим спросом в более, чем 80 регионах мира. Компания заслуженно пользуется авторитетом у многих потребителей. Силами «AVK International» производится и реализуется продукция, имеющая сертификаты ISO 9001, ISO 14001 и OHSAS 18001. В 11 странах действуют 23 завода, снабженные современными станками и оборудованием.
Задвижки «AVK» из чугуна. Их конструкция, характеристики
Для производства запорной арматуры марки «AVK» используется серый чугун, обладающий высокой ковкостью.
Эксплуатируются такие изделия для обслуживания трубопроводов, по которым транспортируются нейтральные потоки с температурой -20°С - + 90°С. Строгое соответствие требованиям стандарта DIN, предусматривает фланцевое соединение запорной арматуры с трубопроводом. Монтаж, установка, крепление проводятся в вертикальной или горизонтальной плоскостях. Для управления потоком жидкости используется ручной привод. Механизм снабжен клиновым рабочим инструментом, который разрезает движущийся поток и прекращает дальнейшее продвижение жидкого продукта.
Надежную эксплуатацию обеспечивает специальная конструкция обрезиненного клина. Она позволяет функционировать задвижке в течение долгого времени, при этом обладать практичностью.
Продукция марки «AVK» выпускается в большом диапазоне размеров условного прохода. Эта характеристика меняется от 5 см. до 60 см.
Компактность изделий дает возможность установки запоров в узлах наземной части трубопровода, а также в колодцах, где свободного места крайне мало.
Технология производства
Способ применения ковкого чугуна в изготовлении задвижек рассматривается, как метод фасонного литья. В производстве применяются жаропрочные формы. Их заполняют расплавленным в печи чугуном, который обретает необходимую форму и размеры.
После того, как изделие остыло, его извлекают из литейной формы. Затем корпус арматуры проходит испытания, регламентируемые EN 1074-1 и 2. Чтобы поверхность детали обрела наибольшую прочность, поверхность корпуса обрабатывается эпоксидным составом. При покрытии применяется электростатический способ. Такая методика позволяет преумножить антикоррозийность корпуса, продлить долговечность изделия.
Фирма «AVK International» неустанно контролирует качество изготовления каждого элемента запорного узла. Вулканизацию клина проводят с применением резины NBR. Этот материал производится на заводах самой компании по особой методике.
Сам процесс обрезиневания проходит по специально разработанной технологии, которая предусматривает применение двойной адгезии. Благодаря этому, заметно повышается надежность основного элемента задвижки. Арматура марки «AVK» снабжена тройной системой уплотнения штока.
